Wiadomości, Sport, Kultura, Moto 2025-12-18

Bądź na bieżąco

Gotowy jest odcinek S1 Dankowice - Bielsko‑Biała

2025-12-18 21:27:37 SN 919

Od jutra, czyli od 19 grudnia, tym blisko 12‑kilometrowym fragmentem, a także około 5‑kilometrowym odcinkiem Brzeszcze - Dankowice, pojadą pierwsi kierowcy

FOT

Gotowy jest odcinek S1 Dankowice - Bielsko‑Biała. Od jutra, czyli od 19 grudnia, tym blisko 12‑kilometrowym fragmentem, a także około 5‑kilometrowym odcinkiem Brzeszcze - Dankowice, pojadą pierwsi kierowcy. Tym samym Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad odda do ruchu niemal 17 kilometrów drogi ekspresowej S1.

Wspomniany odcinek stanowi kluczowy element układu komunikacyjnego południowej Polski, nie tylko jako fragment trasy prowadzącej do granicy ze Słowacją, ale również jako ważny węzeł integracyjny.

Na węźle Bielsko‑Biała Hałcnów droga ekspresowa S1 łączy się z istniejącą drogą ekspresową S52 w kierunku Cieszyna. W przyszłości w tym miejscu nastąpi również połączenie z planowanym dalszym ciągiem S52 w stronę Krakowa, znanym jako Beskidzka Droga Integracyjna. Dzięki temu węzeł stanie się jednym z najważniejszych punktów komunikacyjnych w regionie.

Dziś, w przeddzień otwarcia, na budowie drogi w Starej Wsi wizytę studyjną zorganizowali przedstawiciele odpowiedzialnego za inwestycję Ministerstwa Infrastruktury. Wiceminister infrastruktury Przemysław Koperski przypomniał, że na drogę S1 mieszkańcy regionu czekali naprawdę długo.

- Warto pamiętać, że to wszystko zaczęło się 25 lat temu. Wtedy wojewoda Lechosław Jarzębski wydawał pierwsze decyzje dotyczące tunelu Emilia, budowy pierwszego odcinka w Zwardoniu i w Podwarpiu. Sam jestem kierowcą, który dojeżdża do Bielska‑Białej przez Czechowice‑Dziedzice, Pszczynę, Tychy do Katowic i dalej do Warszawy, i wiem, ile minut tracimy na tę drogę. Jutro to się kończy i myślę, że od południa wszyscy mieszkańcy naszego regionu będą cieszyć się tą drogą i z utęsknieniem czekać na otwarcie ostatniego odcinka. Tam prace odbywają się sprawnie i wszystko wskazuje na to, że zakończą się w terminie – mówił.

O tym, jak bardzo potrzebną inwestycją jest S1, niech świadczą liczby. Te wymieniał przewodniczący Komisji Infrastruktury poseł Mirosław Suchoń. Badanie ruchu w 2020/21 roku pokazało, że droga krajowa numer 1 jest jedną z najbardziej obciążonych dróg w Polsce, ruch na niej przekracza 40.000 pojazdów na dobę, a w okolicach węzła Rosta dochodzi nawet do 50.000 pojazdów. To powodowało, że układ komunikacyjny był niewydolny. Otwarta jutro droga usprawni ruch.

- Po oddaniu do użytku tego odcinka nasz region stanie się jednym z najlepiej skomunikowanych regionów w całej Polsce. A to bardzo silny impuls do rozwoju naszej gospodarki, ale też do tego, aby mieszkańcy regionu mogli realizować swoje marzenia – te związane z pracą, z życiem prywatnym, z edukacją – wspomniał M. Suchoń.

Podczas konferencji głos zabrał także wojewoda śląski Marek Wójcik:

- Na naszych oczach spełnia się wieloletnie marzenie o drodze ekspresowej S1. To jest marzenie o szybkim skomunikowaniu Podbeskidzia z aglomeracją śląską, marzenie o bezpiecznym przejeździe, ale także marzenie o otwarciu terenów inwestycyjnych w pobliżu nowego śladu drogi S1.

Droga ekspresowa S1 to inwestycja o strategicznym znaczeniu dla południowej Polski. Jej pełne ukończenie pozwoli na szybkie i bezpieczne połączenie aglomeracji śląskiej z granicą państwa, a także znacząco odciąży lokalne drogi. Jak informuje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, zgodnie z harmonogramem cała trasa ma być gotowa do połowy 2027 roku.

Odcinek Oświęcim – Dankowice został już w pełni ukończony. Fragment między węzłami Oświęcim i Brzeszcze obsługuje ruch od sierpnia tego roku. Ze względu na trwające na sąsiednich odcinkach prace obowiązuje tam tymczasowa organizacja ruchu z ograniczeniem tonażowym do 3,5 t. Udostępnienie dalszego fragmentu - od Brzeszcz do Dankowic - nastąpi po otwarciu odcinka Dankowice – Bielsko‑Biała Hałcnów.

Odcinek Bieruń – Oświęcim, gdzie powstaje obwodnica Bierunia, GDDKiA planuje udostępnić jeszcze w tym roku, na zasadzie przejezdności. Zakończenie wszystkich prac na tym odcinku przewidziano na trzeci kwartał 2026 roku.

Budowa odcinka Kosztowy II – Bieruń rozpoczęła się na początku 2025 roku, zakończenie inwestycji planowane jest na drugi kwartał 2027 roku.

W październiku do użytku oddany został odcinek Przybędza – Milówka, będący obejściem Węgierskiej Górki. Trasa o długości 8,5 km posiada dwa tunele, pięć estakad i trzy mosty.

Informacje drogowe pochodzą z serwisu GDDKiA

Kopiowanie materiałów dozwolone pod warunkiem podania źródła: www.super-nowa.pl