Wiadomości, Sport, Kultura, Moto 2026-03-07

Bądź na bieżąco

Ulica Kwiatkowskiego w Bielsku-Białej już otwarta

2025-06-28 07:40:31 UM Bielsko-Biała 5104

Przywrócenie przejezdności ulicy Eugeniusza Kwiatkowskiego znacznie usprawni poruszanie się w tej części miasta. Dzięki zakończonej inwestycji od dziś dużo łatwiej dojechać przede wszystkim do Komorowic Śląskich i Hałcnowa.

Paweł Sowa/ UM Bielsko-Biała

Prace przy jednej z kluczowych inwestycji drogowych ostatnich lat w Bielsku-Białej dobiegły końca. Dziś, po ponad dwóch latach, ulicą Eugeniusza Kwiatkowskiego znów pojechali kierowcy, rowerzyści i przeszli piesi. Uroczyste otwarcie ulicy po przebudowie odbyło się z udziałem władz wszystkich szczebli, przedstawicieli Miejskiego Zarządu Dróg i wykonawcy - Przedsiębiorstwa Inżynieryjnego IMB-Podbeskidzie ze Skoczowa.

Przywrócenie przejezdności ulicy Eugeniusza Kwiatkowskiego znacznie usprawni poruszanie się w tej części miasta. Dzięki zakończonej inwestycji od dziś dużo łatwiej dojechać przede wszystkim do Komorowic Śląskich i Hałcnowa.

- I to naprawdę duże święto – podkreślał prezydent Bielska-Białej Jarosław Klimaszewski mówiąc o zakończeniu inwestycji. - Po ponad dwóch latach otwieramy i przywracamy mieszkańcom ulicę niezwykle istotną dla całego miasta. Arterie na danym obszarze to naczynia połączone, jeżeli wyłączymy jedną z głównych, natychmiast zagęszcza się ruch na pozostałych w mieście. To właśnie obserwowaliśmy, ale od dziś problem się zmniejszy – dodał.

MZD umowę na tę inwestycję podpisał z wykonawcą 10 lutego 2023 roku. Obejmowała ona kompleksową modernizację i rozbudowę układu drogowego w północnej części Bielska-Białej. W zakresie prac, które musieli wykonać budowlańcy, były - rozbiórka starego wiaduktu, budowa nowego obiektu mostowego nad torami kolejowymi – linią nr 139 i drogą zakładową, przebudowa ulic Eugeniusza Kwiatkowskiego i Michała Grażyńskiego, modernizacja Ronda Ofiar Katynia oraz budowa windy i schodów zapewniających dostęp do peronu kolejowego.

Efektem inwestycji jest nowoczesna infrastruktura drogowa i zwiększenie bezpieczeństwa ruchu oraz poprawa przepustowości skrzyżowania ulic Eugeniusza Kwiatkowskiego i Michała Grażyńskiego.

- To była trudna i kosztowana przebudowa. Prace cały czas toczyły się nad czynną linią kolejową, co podnosiło ryzyko po stronie wykonawcy, ale udało się i to jest najważniejsze – mówił dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg w Bielsku-Białej Patryk Owcarz.

Potwierdził to prezes firmy, która wykonała inwestycję - Przedsiębiorstwa Inżynieryjnego IMB-Podbeskidzie Roman Rogowski.

- Podbeskidzie nie wygrywa łatwych przetargów. Ta inwestycja była szczególnie trudna bo znamy inwestora, chcieliśmy sprostać wszystkim wymaganiom, nie wchodzić w spór, a wszystko załatwić koncyliacyjnie. Było dużo problemów. Ale wspólnie je rozwiązywaliśmy i mamy sukces. Mamy obiekt, który będzie służył zdecydowanie dłużej niż poprzedni, bo został wykonany w zupełnie innych technologiach jakościowych – tłumaczył wykonawca.

Ale przebudowa to nie tylko sam wiadukt. Dzięki budowie chodników, odcinka ścieżki rowerowej oraz lokalizacji dodatkowych przejść dla pieszych wraz z doświetleniem wzrósł komfort użytkowania i poziom bezpieczeństwa przede wszystkim niechronionych uczestników ruchu, w tym osób z niepełnosprawnościami, szczególnie w rejonie zatok autobusowych.

Budowa windy sprawiła, że dostęp do przystanku kolejowego Bielsko-Biała Północ z poziomu ulicy Eugeniusza Kwiatkowskiego jest możliwy dla wszystkich, także dla osób z ograniczoną możliwością poruszania się.

Koszt inwestycji to 71.500 mln zł brutto. Przedsięwzięcie było współfinansowane w wysokości 35 mln zł z funduszy zewnętrznych – z programu Polski Ład.

Kilka ciekawostek technicznych

Inwestycja pochłonęła 860 ton stali zbrojeniowej, 2.300 metrów bieżących pali wielkośrednicowych, 5.020 metrów sześciennych betonu konstrukcyjnego, 195 sztuk belek prefabrykowanych typu T, 2.800 metrów kwadratowych izolacjo-nawierzchni na chodnikach, 890 metrów bieżących polimerobetonowych desek gzymsowych, 4.000 ton mas bitumicznych, 2.500 metrów kwadratowych nawierzchni chodników i ciągów pieszo-rowerowych z kostki betonowej, 1.450 metrów kwadratowych okładzin murów z gruntu zbrojonego, 18.000 metrów sześciennych nasypów z gruntu zbrojonego.

Otoczenie ulicy, przed przebudową zdegradowane i zaniedbane, zyskało 240 drzew w ramach nasadzeń zastępczych. Na Rondzie Ofiar Katynia zasadzono 1.820 sztuk roślin ozdobnych.

na podstawie informacji Miejskiego Zarządu Dróg w Bielsku-Białej

Kopiowanie materiałów dozwolone pod warunkiem podania źródła: www.super-nowa.pl