r e k l a m a

Polska załoga na 7. miejscu

2016-05-11 05:00:00 Tiger Rally Team 1856

Udany debiut Kasperczyka i Sytego w Rajdzie Akropolu

foto: Tiger Rally Team

2 dni rywalizacji, 12 bezlitosnych dla sprzętu odcinków specjalnych i 231 kilometrów oesowych - tak w skrócie można scharakteryzować zakończony Rajd Akropolu, trzecią rundę Rajdowych Mistrzostw Europy (ERC). Udany debiut w tej trudnej imprezie mogą świętować Tomek Kasperczyk i Damian Syty z Tiger Energy Drink Rally Team. Polska załoga ukończyła rajd na 7. miejscu w klasyfikacji generalnej.

Rajd Akropolu to klasyk znany z trudnych technicznie, szutrowych i kamienistych tras bezlitosnych dla sprzętu. W tym roku 81 załóg rywalizowało w Grecji na odcinkach znanych niegdyś z tras Rajdowych Mistrzostw Świata. Rywalizacja rozpoczęła się w sobotę rano, 25-cio kilometrowym odcinkiem New Gravia, który nie był dla załogi Tiger Energy Drink Rally Team udany - na skutek przegrzania, w drugiej części oesu załoga podróżowała bez hamulców, efektem czego była znaczna strata czasowa. Kolejne odcinki pokonywane były przez załogę Kasperczyk/Syty bez kosztownych błędów i w dobrym tempie, dzięki czemu zespół zakończył pierwszy dzień na 9. miejscu w klasyfikacji generalnej. Dobre tempo zostało też utrzymane w niedzielę. Po pierwszej pętli awansowali o jedną pozycję w generalce, kolejną załoga odrobiła na drugiej pętli. Tiger Energy Drink Rally Team ukończył zameldował się na mecie rajdu na 7. miejscu w klasyfikacji generalnej.

Tomasz Kasperczyk: Rajd jak najbardziej zaliczamy do udanych, kończymy go na 7. miejscu w generalce. W pierwszej dziesiątce są cztery polskie załogi, wszystkim warto pogratulować dobrego występu. Wielka szkoda pierwszego oesu, gdzie zanotowaliśmy sporą stratę, którą potem trzeba było odrabiać. Od drugiego oesu złapałem rytm i konsekwentnie przyspieszaliśmy. Na trasie było sporo roboty do wykonania, Trasa jest kręta, techniczna, wchodzi się z jednego zakrętu w drugi. Nie jest to super szybki rajd, jednak bardzo łatwo popełnić kosztowny błąd. Na ostatnim sobotnim odcinku spadł deszcz - tutaj jest specyficzny rodzaj szutru, który w połączeniu z deszczem tworzy warstwę śliskiej gliny, a my jechaliśmy ten oes na twardych oponach. Z niedzielnego etapu na pewno na długo zapamiętam najdłuższy, ponad 33-kilometrowy odcinek, przejechanie go płynnie i z zachowaniem pełnej koncentracji było sporym wyzwaniem. Rajd Akropolu to kolejne bezcenne doświadczenie, myślę, że jesteśmy o krok bliżej w rajdowej nauce.

Damian Syty: To był bardzo dobry weekend. Najtrudniejsze w Rajdzie Akropolu jest ustrzeżenie się błędów, co udało się nam zrealizować, choć nie było proste - na linii jazdy samochodu znajduje się mnóstwo kamieni, które mogą zakończyć ściganie. Patrząc po średnich prędkościach nie jest to szybki rajd, jednak na oesach jest do wykonania mnóstwo pracy: z jednego zakrętu wchodzi się praktycznie w następny, jest sporo wspinania się pod górę, jest co robić od startu do mety. To trudna technicznie impreza, która dała nam kolejną porcję cennego doświadczenia.